6D Crosshelm

6D

Vandaag de dag is 6D het meest innovatieve helmen merk op de markt. Zo richt 6D zich alleen maar op helmen en niet op andere producten waardoor ze zeer gespecialiseerd te werk kunnen gaan.

6D werd bedacht en opgestart door Bob Weber. Bob bedacht dat crosshelmen nog veiliger kunnen worden en zag dat er nog geen enkele crosshelm op de markt was waar met rotatie versnelling rekening wordt gehouden. Zo bedacht Bob en zijn team het innovatief ODS® systeem. Dit systeem stelt de binnenschaal in staat om in 6 mogelijke richtingen te bewegen op basis van het “6 Degrees of Freedom” idee. Hieruit is de naam 6D ontstaan.

Toen 6D zijn eerste crosshelm op de markt bracht in 2013 werd de gehele helmen markt op zijn kop gezet. Er was op dat moment nog geen een helmenfabrikant welke stil stond bij rotatiekrachten. Dit resulteerde erin dat 6D uit het niets de lat van crosshelmen flink deed verhogen.

6D ODS® systeem

De naam 6D gaat gepaard met de ODS® (Omni-Directional Suspension) technologie. Deze innovatie technologie bestaat uit twee schalen waar tussen de schalen in een netwerk zit aan elastische zandloper vormige dempertjes en verhogingen. Deze dempertjes zorgen ervoor dat de binnenste schaal in de buitenste schaal vrij kan bewegen, waardoor het ook een verende werking heeft. De dempertjes kunnen in 6 verschillende richtingen bewegen: links-rechts, voor-achter, omhoog-omlaag, draaien, kantelen en rollen. Dit wordt ook wel in het Engels 6 DoF (6 Degrees of Freedom) genoemd en hieruit is dan ook de merknaam 6D van afgeleid.

Bij een val is er altijd sprake van kinetische energie omdat je in beweging bent. Wat vele helm fabrikanten vergeten is dat bij beweging ook vaak rotatie komt kijken. Wanneer je valt en er is zowel sprake van beweging en rotatie ontstaat er frictie tussen de crosshelm en het hoofd. Het ODS® systeem voorkomt dit doordat de binnenste schaal mee kan bewegen en de rotatie energieën absorbeert en verdeelt. Daarnaast zal in de meeste gevallen een laag-drempelige energie op de helm komen. Bij een laag drempelige energie zal de klap geheel opgevangen worden door het ODS® systeem. Wanneer de klap harder is en er dus meer energie bij komt kijken zal de binnenste schaal tegen de buitenste schaal aan drukken waardoor de EPS laag uiteindelijk de energie zal opvangen. Dit resulteert in een crosshelm welke zowel onder lage als gemiddelde en hoge snelheden perfect functioneert.

Test resultaten

De medische gemeenschap heeft uit vele testen vastgesteld dat rotatieversnelling de hoofd oorzaak is van hersenschuddingen, mild traumatische hersenblessures en traumatische hersenblessures. 6D heeft dit, ten opzichte van de concurrentie, met meer dan de helft weten te verminderen dankzij het ODS®™ systeem. Daarnaast kunnen kleine hersenschuddingen ook voor vele nare effecten zorgen op de lange termijn. Waar vele crosshelmen ontwikkeld zijn om harde klappen op te vangen, weet 6D ook zowel de kleine klappen goed op te kunnen vangen. Dit mede omdat in de meeste gevallen er enkel laagdrempelige energie bij een val komt kijken. Tenslotte weet 6D energieën op het hoofd te verminderen door de TTP (Time To Peak) te verlagen. TTP is de tijd waarin de energie tijdens een impact zijn hoogste punt behaalt. Omdat het dankzij het ODS®™ systeem langer duurt voordat de energie van een impact zijn piek haalt, zal het de energie welke op het hoofd uitgeoefend wordt drastisch verlagen.

Snell normering en 6D

De Snell normering is gebaseerd op een zware belasting waarbij dit 2 keer op het zelfde punt voorkomt. Om deze dubbele puntsbelasting te weerstaan moet de crosshelm schaal dusdanig sterk zijn dat dit ten koste gaat van het opnemen van de energie. In dit geval wordt de energie dus meer in de hersenen opgenomen dan in de crosshelm, terwijl je dit juist niet wilt. Tevens is dit voor een motocrosser geen realistisch scenario, aangezien de klappen zelden op precies het zelfde punt zullen voorkomen. Veel crosshelmen zijn wel Snell gecertificeerd en zijn daarmee gericht om schedelfractuur te voorkomen. 6D denkt anders, zij hebben namelijk liever dat de crosshelm in eerste instantie al optimaal werkt om de klap op te vangen in plaats van toe te moeten leggen om de Snell normering te halen. Het is daarom ook een bewuste keuze om de Snell certificering niet te halen. 

NFL Head Challenge

Afgelopen jaar heeft 6D Tijdens de NFL Head Health Challenge III de hoofdprijs van maar liefst $500.000. Deze wedstrijd was georganiseerd om door middel van verschillende geavanceerde materiaalsoorten zoveel mogelijk bescherming te bieden om hersentrauma te voorkomen.

6D werd na een selectie uit meer dan 125 verschillende merken en organisaties geselecteerd als een van de finalisten. Alle finalisten kregen $250.000 tot beschikking en een jaar ontwikkelingstijd om materialen te verbeteren. Uiteindelijk was het winnende materiaal van 6D een afgeleide van de ODS® technologie, ontworpen om meerdere soorten impact op te kunnen vangen. Deze materiaalsoort is niet alleen toe te passen voor motocross, maar biedt ook de perfecte oplossing voor American football, ijshockey, militairen, paardrijden, etc.

6D Crosshelm kopen

Heb je nog vragen omtrent 6D Crosshelmen? Twijfel niet en stuur ons een berichtje in de chat of neem contact met ons op. Natuurlijk is het ook mogelijk om telefonisch contact op te nemen om zo een gedetailleerde uitleg te krijgen via het volgende telefoonnummer: +31 (0) 85 401 29 15. Met onze persoonlijke service helpen wij je graag verder en/of zoeken wij graag een oplossing voor jou!