6D Crosshelm ATR-2
-10% EXTRA
-10% EXTRA
-10% EXTRA
-10% EXTRA
-10% EXTRA
-10% EXTRA
-10% EXTRA
Waarom is de 6D Crosshelm ATR-2 zo duur?
Vele mensen vragen zich af waarom de 6D Crosshelm ATR-2 zo duur van prijs is. Dit komt simpelweg doordat de ATR-2 over het innovatieve ODS® systeem beschikt waar nog geen enkele crosshelm over beschikt. Dit systeem beschermt niet alleen jouw schedel, maar is geoptimaliseerd om ook jouw hersenen te beschermen onder lage, gemiddelde en hoge snelheden. Daarnaast maakt het ODS® systeem het gemakkelijk om de helm te repareren. Zo kan de binnenste EPS schaal vernieuwd worden bij schade. Tevens beschikt de ATR-2 over een slimme materiaalkeuze. Zo is er tijdens de NFL Head Health Challenge uitvoerig onderzoek gedaan en getest met verschillende materialen waaruit bleek dat een laag EPS en EPP de beste combinatie is voor nog meer bescherming. De 6D Crosshelm ATR-2 is een crosshelm welke vol zit met innovatie, dit terwijl andere crosshelm merken nog niet zo ver zijn doorontwikkeld.
6D Crosshelm ATR-2 2e generatie ODS®
De 6D Crosshelm ATR-2 beschikt over een vernieuwd ODS® systeem. Daar waar het vorige ODS® systeem al geweldig werkte in de 6D Crosshelm ATR-1 is deze nieuwe generatie weer aardig wat verbeterd. Het ODS® systeem bestaat zoals altijd uit twee binnen schaallagen welke zijn verbonden door middel van flexibele zandloper vormige dempertjes. Om een bredere schaal aan impacten op te kunnen vangen bestaan de twee lagen niet meer uit enkel EPS (Expanded Polystyrene), maar uit een binnenste EPS laag en een buitenste EPP (Expanded Polypropylene) laag. Daarnaast hebben een aantal van de dempertjes plaats gemaakt voor kleine EPP verhogingen welke in de buitenste schaallaag is meegevormd. Deze verhogingen beschikken over een low-friction schijfje welke de buitenste schaallaag gemakkelijk in de binnenste schaallaag laat bewegen. Hierdoor wordt wrijving verminderd en kunnen de lagen afzonderlijk van elkaar nog meer bewegen. Door de komst van het ODS® systeem is de ATR-2 in staat om gemakkelijk de binnenste EPS schaal te vervangen bij schade.
6D Crosshelm ATR-2 vs. 6D Crosshelm ATR-1
De 6D Crosshelm ATR-2 is gebaseerd op de 6D Crosshelm ATR-1 met het zelfde doorontwikkelde ODS® systeem. Deze helm is na de NFL Head Health Challenge in ontwikkeling gekomen toen bleek dat er qua materiaalkeuze nog veel te halen viel. Zo beschikt de ATR-2 over een buitenste EPP schaal en een binnenste EPS schaal, terwijl de ATR-1 over slechts één EPS schaal beschikt. EPP is ontwikkeld om meerdere klappen aan te kunnen ten opzichte van EPS. 6D heeft, om dezelfde reden, het EPP materiaal ook in het mondstuk van de ATR-2 doorgevoerd. Daarnaast beschikt het ODS systeem van de ATR-2 over een grotere afstand voor verplaatsing. Dit houdt in dat er tussen de 2 schalen meer ruimte inzit waardoor het ODS® systeem meer ruimte heeft om te bewegen. Dit resulteert erin dat energie sneller afneemt en er langer over doet om zijn piek te bereiken. Daarnaast heeft 6D met het design en materiaal gespeeld om zo maar liefst 100 gram lichter te zijn dan de ATR-1. Dit resulteert in een verandering van het zwaartekrachtspunt waardoor de helm nog veiliger is. Samengevat is de 6D Crosshelm ATR-2 nog veiliger, lichter en duurzamer dan de 6D Crosshelm ATR-1 al was!
6D Crosshelm ATR-2 Snell normering
De 6D Crosshelm ATR-2 heeft als doelstelling niet alleen om aan de eisen te voldoen, maar vooral om energieën optimaal te verspreiden. Dit om hersenbeschadiging tot een minimum te beperken zodat hersentrauma voorkomen kan worden. Dat is ook een van de redenen dat de 6D Crosshelm ATR-2 niet Snell gecertificeerd is, omdat 6D naast het schedel ook de hersenen wil beschermen.
6D Crosshelm ATR-2 reparatie
De 6D Crosshelm ATR-2 is dankzij het ODS® systeem zeer handig te repareren door 6D of de distribiteur. Zo kunnen zij de binnenschaal gemakkelijk loshalen om de EPS voering (binnenste schaal) te checken en eventueel te vervangen bij enige vorm van schade. Dit maakt de ATR-2 crosshelm een goede keuze voor op langere termijn. Het fijne van deze reparatie is dat dit in Nederland bij TMV gedaan kan worden. Dat maakt het gemakkelijk en snel om een reparatie aan de 6D Crosshelm ATR-2 uit te voeren. De prijs is afhankelijk van de schade en ligt meestal inclusief reparatie onder de 200
6D Crosshelm ATR-2 maattabel
De 6D Crosshelm ATR-2 is verkrijgbaar in de maten XS oplopend tot XXL Het is van groot belang om de juiste maat crosshelm te kiezen. Wanneer de crosshelm niet over de juiste pasvorm beschikt zal deze ook niet de gewenste bescherming leveren. Kies daarom altijd de juiste maat om zo van maximale veiligheid voorzien te zijn en hoofdletsel te kunnen voorkomen. Wij adviseren daarom ook altijd de maattabel te volgen en bij enige twijfel contact op te nemen met ons.
Hieronder vind je de maattabel voor de 6D Crosshelm ATR-2 met in de linker kolom de maten en de rechter kolom de juiste hoofdomtrek.
Maat |
Hoofdomtrek |
XS |
53-54cm |
S |
55-56cm |
M |
57-58cm |
L |
58-59cm |
XL |
60-61cm |
XXL |
62-63cm |
6D Crosshelm ATR-2 kopen
Heb je nog vragen omtrent 6D Crosshelmen ATR-2? Twijfel niet en stuur ons een berichtje in de chat of neem contact met ons op. Natuurlijk is het ook mogelijk om telefonisch contact op te nemen om zo een gedetailleerde uitleg te krijgen via het volgende telefoonnummer: +31 (0) 85 401 29 15. Met onze persoonlijke service helpen wij je graag verder en/of zoeken wij graag een oplossing voor jou!